高速公路铺筑双车道橡胶沥青路面的压路机数量不宜少于()台。A2B3C4D5
高速公路铺筑双车道橡胶沥青路面的压路机数量不宜少于()台。
A2
B3
C4
D5
高速公路铺筑双车道橡胶沥青路面的压路机数量不宜少于()台。
A2
B3
C4
D5
铺筑高速公路、一级公路橡胶沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过()m(双车道)或()m(3车道以上)。
A6;7.5
B7;9
C6;9
D7;10.5
关于橡胶沥青混合料的运输,下列说法正确的有()
A 铺筑高速公路、一级公路橡胶沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)或7.5m(3车道以上)
B 橡胶沥青混合料宜采用履带式沥青摊铺机摊铺,应提前调整摊铺机的工作状态
C 在摊铺前0.5~1h将熨平板预热至不低于60℃
D 摊铺速度宜控制在3~5m/min。摊铺过程中应随时观察粗细料是否均匀
E 中、上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式
背景材料:
某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作:
(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;
(2)沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;
(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;
(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
问题:
(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
(2)若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题?
(3)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?
(4)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
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