下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。
A.机油泵严重磨损,泵油量不足
B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压
C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油
D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.机油泵严重磨损,泵油量不足
B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压
C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油
D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失
A.机油泵严重磨损,泵油量不足
B. 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压
C. 机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油
D. 主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失
A.机油泵严重磨损,泵油量不足
B. 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压
C. 机油粘度过大
D. 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高
A.机油泵严重磨损,泵油量不足
B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压
C.机油粘度过大
D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高
A.柴油发电机超负荷作业
B.机油散热器堵塞,造成散热不良
C.机油粘度过大
D.油温调节开关位置不当,夏季机油没有经过散热器散热。⑷气缸漏气,高温气体窜入油底壳,使机油受热升温
下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()
A.氮气系统压力过低
B.润滑远端油压力过低
C.动力油压过低
D.控制油压过低
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