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提问人：网友陈银桑发布时间：2022-01-07

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探歌全系后轮采用多连杆独立悬架，操控性好。（)

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第1题

昂科拉前悬挂为麦弗逊，后为多连杆独立悬架(含后副车架+后防倾杆)。()

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第2题

探歌采用的悬架形式为( )

A.前麦弗逊、后轻质高强度悬架

B.前麦弗逊、后多连杆悬架

C.前麦弗逊、后双连杆悬架

D.前麦弗逊、后瓦特连杆悬架

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第3题

关于驱动轴后悬架系统，正确的描述有（）

A. 是传统的后悬架系统

B. B.它不用钢板弹簧

C. C.它包括用在同驱动轴连接的弹簧

D. D.它不能安装空气减振系统

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第4题

以下关于探影操控性的描述,错误的是()。

A、全系采用EPS电动随速助力转向系统

B、前悬架采用麦弗逊式悬架

C、后悬架采用多连杆式悬架

D、悬架采用带液压缓冲系统(HRS)的减震器

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第5题

对于S3后轮多连杆独立悬挂定位参数调整描述正确的是()。

A.只有前束可以调整

B.只有车轮外倾角可以调整

C.车轮外倾和前束都可调整

D.任何参数都不能调整

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第6题

下列哪项是多连杆独立悬挂的优点()。

A.多连杆独立悬挂相对于扭力梁半独立悬挂轮胎的贴地性要好

B.多连杆独立悬挂可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直尽最大可能减小车身的倾斜

C.结构简单占用空间小制造成本低耐用性强等特点

D.多连杆独立悬挂因为有上臂能实现主销后倾角的最佳位置

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第7题

下面属于独立悬架的有()①多连杆悬架②钢板弹簧悬架③双叉臂式悬架④麦弗逊悬架

A.①、②、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、③、④

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