反推的放出起动条件是:().
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B.地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C.油门杆位于最大反推位
D. D.自动刹车工作且油门杆在反推位
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B.地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C.油门杆位于最大反推位
D. D.自动刹车工作且油门杆在反推位
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B.地面减速板预位且油门杆在反推位
C.油门杆位于最大反推位
D.自动刹车工作且油门杆在反推位
A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B 地面减速板预位且油门杆在反推位
C 油门杆位于最大反推位
D 自动刹车工作且油门杆在反推位
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADE工作
B.扰流板预位且油门杆处于反推
C.油门杆位于最大反推
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),推力手柄位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B.扰流板预位且推力手柄处于反推
C.推力手柄位于最大反推
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!