斜井使用绞车提升时,必须采用“一坡三挡”三挡指()
A.车场内的阻车器
B. 车场内的信号指示器
C. 变坡处的捞车器
D. 变坡点下方的挡车拦
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A.车场内的阻车器
B. 车场内的信号指示器
C. 变坡处的捞车器
D. 变坡点下方的挡车拦
A.串车运输时,保证连接时,护绳可以不使用
B.“一坡三挡”设施不全时,最多可以运输3天
C.调度绞车的缠绳量可以超过绞车滚筒外边缘
D.辅助运输中必须信号齐全清楚,多人协作,不可放跑车
A.串车运输时,保证连接时,护绳可以不使用
B. “一坡三挡”设施不全时,最多可以运输3天
C. 调度绞车的缠绳量可以超过绞车滚筒外边缘
D. 辅助运输中必须信号齐全清楚,多人协作,不可放跑车
A.把钩工和绞车司机必须经培训合格,持证上岗
B.斜巷必须设有防跑车装置,做到“一坡三挡”
C.严格执行“行人不行车、行车不行人”制度
D.上下车场与绞车声光信号不全也可以运行
A.上下人员的主要斜井(巷),垂深超过80m时,应采用机械运送人员;当采用人车运送时,车辆上须装有可靠的防坠器
B.斜井(巷)使用串车提升时,须坚持“一坡三档”(即上下部车场阻车器、挡车栏、倾斜井巷中的跑车防护装置)
C.采用滚筒驱动式带式输送机运输时,各保护装置必须齐全灵敏。开停胶带输送机时,必须采用明确可靠的声光信号联系
D.每一提升系统,都必须设有单独信号装置,且符合安全规程相关要求
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