钢筋混凝土电杆排杆,滚动杆段时滚动前方不应有人。杆段顺向移动时,应随时将支垫处用木楔掩牢()
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在施工现场对钢筋混凝土电杆进行排杆,一般需要的关系程序和规定是()。
A.在排杆前,先根据图纸和施工手册,核对杆段规格及配筋是否符合要求,对电杆质量进行检查,如有缺陷,看是否超出质量标准范围,否则不能使用
B.若为双杆整体起吊排杆时,必须根据分坑数量要求所决定的立杆方案确定
C.两杆排列的位置:①与坑口距离相等;②根开的尺寸符合图纸的数值;③平行于线路中心或转角平分线
D.排杆时,先排放主杆的下段,根据电杆平面布置的要求,按起吊方案确定杆根与坑位中心的距离
E.在排杆时要拨正各穿钉孔的相对位置和方向,不要搞错,以便组装
F.排杆的场地不理想时,可适当地进行地形平整或支垫,并改善土质,使电杆放在合理的位置上
G.排杆时,必须保证连接的杆段在同一轴线上,可沿电杆的上面和两侧面用目测调正后,再沿电杆的拉线校正,也可用测量仪器校正
H.在焊接过程中要随时注意杆身的正直,并应注意到土壤的松软而可能引起支点的缓慢的微微下沉
I.钢板圈对口找正,中间留2~5mm的焊口间隙,间隙过大时,可用气割修理,严禁用焊条或其他金属填充,钢圈厚度大于6mm时,应采用V型坡口多层焊接。
A.应采取措施,防止散堆伤人
B.分散卸车时,每卸一根之前,应防止其余杆件滚动
C.每卸完一处,应将车上其余的杆件绑扎牢固后,方可继续运送
D.分散卸车时,每卸超过半数前,应防止其余杆件滚动
A.A-应采取措施,防止散堆伤人
B.B-分散卸车时,每卸一根之前,应防止其余杆件滚动
C.C-每卸完一处,应将车上其余的杆件绑扎牢固后,方可继续运送
D.D-分散卸车时,每卸超过半数前,应防止其余杆件滚动
用滚杆拖运笨重物体时,添放滚杆的人员应站在(),并不得戴手套
A.滚动物体的前方
B.滚动物体的后方
C.滚动物体的侧方
D.方便添放滚杆的方向
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