船舶通过南澳大桥、厦深铁路榕江特大桥桥梁水域时,航速不得超过10节。()
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A.李营特大桥
B.霸州特大桥
C.黄固特大桥
D.雄安特大桥
A.350公里
B.300公里
C.250公里
D.200公里
A.藏木雅鲁藏布江双线特大桥
B.东久曲特大桥
C.金沙江特大桥
D.昌果特大桥
A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。
C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米。
D.造船技术高速发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
A.梁式桥、拱式桥、悬索桥
B. 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥
C. 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥
D. 特大桥、大桥、中桥
A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊
C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米
D.造船技术高度发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉
A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出1:1货物只能改走公路或铁路
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊
C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米
D.造船技术高度发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉
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