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更多“背景材料： 某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬季施工，项目部要求在做好冬季施工前的各项准”相关的问题
(1)铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；
(2)公路路堤填筑；
(3)整修路基边坡；
(4)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
问题：
项目部安排的上述作业能否进行？
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。
施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。
问题：
指出背景中项目经理的错误做法，并改正。
背景资料：
某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。
问题：
1．施工前进行试验路段确定的参数还包括哪些？
2．针对该路段路堤填料，有何技术要求？
3．排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法？
4．改正实测项目中的错误。补充实测项目漏项。
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。
K23+200～K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工．项目部编制了爆破设计书，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位，宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求．
问题：
指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法．
为了控制工程的进度，施工单位拟定编制了该公路工程进度计划。
为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低目标成本的要求。同时，对施工项目成本进行了“三全”管理。并对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制做保证。
施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现该项目中混凝土工程的实际成本要比计划成本增加得多，而且主要是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，材料的供应机构并未发生变化，因此为了进一步控制该项目的施工成本，项目部还加强了量差考核。
【问题】
1．背景材料中项目部的做法分别体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则？并补充成本管理的原则。
2．材料中的“三全”管理指的是什么？
3．为了达到在具体操作上控制物耗的目的，项目部应该怎么做？并提出量差节约的途径。
某施工单位承接丁某二级公路酗标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分丁分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点，以便进行重点监控。
项目部在注重质量的同时，也注重安全生产．在K23+200～K24+t00路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工．项目部编制了爆破设计书，井提交监理工程师审批后，成立了现插指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位，宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求．
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法．
2．根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术。新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在哪些情况下设置？
3．补充石方路基实测项目
某施工单位承接丁某二级公路E3标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点，以便进行重点监控。
K23+200～K24+t00路段拟采用大型综合爆破进行石方略基施工．项目部编制了爆破设计书，成立了现指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位，宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求．
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法．
2．补充石方路基实测项目
(一)
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。
项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内的人员、牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求。
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法。
2．根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在哪些情况下设置？
3．项目部在K23+200～K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求？说明理由。
4．补充石方路基实测项目。
【参考解析】：(一)
1．背景中项目部的两处错误做法。
(1)“要求项目总工程师对质量控制负总责”错误。改正为：项目经理本人对质量控制负总责。
(2)“工程质量等级评定分为优秀、良好、合格、不合格四个等级”错误。改正为：工程质量等级评定为合格、不合格两个等级。
2．根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在以下情况下设置。
(1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。
(2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。
(3)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
3．项目部在K23+200～K24+100段施工时，不符合爆破安全规程的相关要求。
理由：大型爆破应征得当地县(市)以上公安部门同意。
4．补充石方路基实测项目：平整度、边坡坡度。
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