现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
- · 有4位网友选择 D,占比33.33%
- · 有4位网友选择 C,占比33.33%
- · 有3位网友选择 A,占比25%
- · 有1位网友选择 B,占比8.33%
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
零 件 | 性能要求 | 选 材 | 最终热处理 | 使用态组织 |
机床传动齿轮 | 齿部表面较高硬度和耐磨性 | |||
汽车动力齿轮 | 齿部表面高硬度和疲劳强度,心部高强韧性 | |||
耐酸容器 | 耐酸性腐蚀介质侵蚀 | |||
汽车板弹簧 | 高的屈服强度和疲劳强度 | |||
手工锉刀 | 高的硬度和耐磨性 | |||
盘形铣刀 | 高硬度高耐磨性良好热硬性 |
A.淬火+中温回火
B.调质处理
C.渗碳+淬火+低温回火
D.表面淬火
分析下列要求是否能达到?为什么?
(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。
(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。
(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。
(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!