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提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-07
[判断题]
如果发车进路已建立后，PSD关闭且锁紧信号或PSD旁路信号丢失，进路始端信号机将处于关闭状态（）
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第2题
如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，车站值班员如取消发车进路时，还应通知司机，（)后，再取消发车进路。
A.收回行车凭证
B.关闭出站信号
C.关闭进路信号
D.关闭发车进路信号
第3题
单线半自动闭塞已开放出站信号，需取消发车进路时，集中联锁的发车站应先（），确认列车未起动后，方可关闭出站信号，取消发车。
A.关闭出站信号
B. 通知邻站
C. 通知发车人员
D. 通知司机
第4题
单线半自动闭塞已开放出站信号，需取消发车进路时，集中联锁的发车站应先（)，确认列车未起动后，方可关闭出站信号，取消发车。
A.关闭出站信号
B.通知邻站
C.通知发车人员
D.通知司机
第5题
当站台可视范围无异常显示，PSL无关闭且锁紧信号时，列车无法动车，由司机通过手台联系车站站台岗，站台岗确认站台安全后向司机显示“发车”手信号，司机凭“发车”手信号操作互锁解除后动车，后续故障未修复前，司机凭“发车”手信号动车（）
第6题
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到（)。
A.发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号
B.司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车
C.语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车
D.列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车
第7题
你现在担任某站下行侧式站台岗，接到车控室行车值班员通知因信号设备故障，现在需向下行进站列车显示引导手信号。当列车进站正常乘降后关门，车门正常关闭，屏蔽门均关闭且门头灯熄灭，但司机反映psl盘上“全部门关闭锁紧灯”未亮绿灯，无法发车，请你回答下面三个问题。
你现在担任某站下行侧式站台岗，接到车控室行车值班员通知因信号设备故障，现在需向下行进站列车显示引导手信号。当列车进站正常乘降后关门，车门正常关闭，屏蔽门均关闭且门头灯熄灭，但司机反映PSL盘上“全部门关闭锁紧灯”未亮绿灯，无法发车，请你回答下面三个问题。
1.请答出此站下行侧式站台屏蔽门滑动门的编号顺序。
2.图中A、B两个地点，你应该在哪显示引导手信号，如何显示？
3.屏蔽门故障处理的原则是什么，此时如何处理屏蔽门故障，使列车能够发车。
？
第8题
整侧站台门无法关闭,说法正确的是（）
A.行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘关闭站台门,如可关闭，后续均采用IBP盘关闭屏蔽门，直至故障修复。
B.站务员在IBP盘仍无法关闭站台门的情况下，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒。
C.站务员在后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站。
D.若部门屏蔽分未关闭，站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭站台门处显示“好了手信号”，直至故障修复
第9题
整侧站台门无法关闭，说法正确的是（）
A.行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘开关站台门如可关闭，后续均采用IBP盘关闭站台门，直至故障修复
B.站务员在IBP盘仍无法关闭站台门的情况下，直接操作互锁解除。故障处理时间不得超过60秒
C.站务员在后续接发车时，若无关闭且锁紧信号，须继续操作互锁解除，保证列车正常进出车站
D.若部分站台门未关闭，站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭站台门处显示好了手信号
