更多“凡发生列车颠覆、冲突、脱轨、火灾、爆炸等行车事故的救援,事故现场接触网配合作业是最先开始和最后结束的项目()”相关的问题
第1题
行车事故中,下面哪一项不属于重大事故()
A.客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸等事故
B.造成人员重大伤亡、车辆重度破损
C.客车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门
D.调车作业发生严重冲突、脱轨
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第2题
正线列车发生追尾、颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件为A类突发事件信息。()
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第3题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车属于B类突发事件信息。()
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第4题
B类突发事件信息运营方面包括场段内列车发生()分离、救援等事件影响出车。
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第5题
曾经发生(),未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车
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第6题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车为B类突发事件信息。()
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第7题
列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故时应启动级响应进行应急处置()
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第8题
繁忙干线货物列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故时,应启动()应急处置响应。
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第9题
客运列车中途摘车系指编挂在客运列车中的车辆发生()相撞未达到中破及以上程度,不能运行,必须在途中摘下。
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第10题
出现下列情形之一时,构成Ⅱ级地铁运营突发事件()。
A.重伤3人以下
B.直接经济损失20万元以上50万元以下
C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下
D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾
E.正线列车挤岔、脱轨或分离
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第11题
确认列车发生脱轨、颠覆、冲突后,立即启动相应的疏散程序,不必组织相关车站现场疏导。
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