飞行中紧急医学事件包括以下哪些情况()
A.由于航空器操作、设施、颠簸、工作人员服务等原因造成人员受伤
B.由于人员伤病造成飞机改航备降
C.突发公共卫生事件
D.旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡事件
- · 有3位网友选择 BC,占比33.33%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
- · 有1位网友选择 ABC,占比11.11%
- · 有1位网友选择 AD,占比11.11%
- · 有1位网友选择 ABD,占比11.11%
- · 有1位网友选择 BD,占比11.11%
A.由于航空器操作、设施、颠簸、工作人员服务等原因造成人员受伤
B.由于人员伤病造成飞机改航备降
C.突发公共卫生事件
D.旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡事件
A.包括导致使用机上急救箱、应急医疗箱中的血压计的情况
B.旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡事件
C.客舱经理/乘务长认为今后会有可能与航空公司发生纠纷的任何医疗事件
D.由于航空器操作、设施、工作人员服务等原因造成旅客受伤
A.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的
B. 违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的
C. 由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的
D. 违反操作规程或操作不当,造成设备局部损坏,修理费用在5000元到50000元的
A.操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的
B.遗漏或丢失各种原始记录,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
C.由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作的
D.操作不当,致使人员受伤需休息一至七天的。
对于通信导航监视设备,由于人为原因造成的以下情况,其中不属于事故的有:()
A.由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的。
B.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
C.违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的。
D.操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的。
由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候?()
A.误将航空器指挥进入正在射击的炮射区
B.未将飞行动态通知军方飞行管制单位,造成对方把航空器误为不明航空器处置,并造成航空器被拦截等严重后果
C.误将航空器指挥进入禁区
D.造成航空器取消、返航
A. 新投产发电设备和110千伏以上输变电设备(包括成套性继电保护及安全自动装置)一年以内发生由于设计、制造、施工安装、调试、集中检修等单位主要责任造成的事件
B. 因安全自动装置正确动作或调度运行人员按事件处理预案进行处理的非人员责任的电网失去稳定事件
C. 完全由设备质量原因引起,无本单位人员和运行管理责任的电力安全、设备事件
D. 为了抢救人员生命而紧急停止设备运行构成的事件
当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当以脱离颠簸区。
A.继续沿槽线飞行
B.加大速度飞行
C.改变高度层
D.向温度梯度大的区域飞行
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!