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提问人：网友liuqlgxk 发布时间：2022-01-06
[单选题]

测量电控发动机燃油系统的油压时，启动发动机，使指怠速运转，观察油压表上的油压值，若油压过高，应检查（）。

A.汽油压力调节器不良

B. 电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良

C. 汽油滤清器

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匿名网友[91.***.***.73]选择了 A
1天前
匿名网友[198.***.***.204]选择了 A
1天前
匿名网友[61.***.***.23]选择了 C
1天前
匿名网友[16.***.***.114]选择了 B
1天前
匿名网友[6.***.***.235]选择了 A
1天前
匿名网友[204.***.***.229]选择了 C
1天前
匿名网友[227.***.***.138]选择了 A
1天前
匿名网友[219.***.***.235]选择了 C
1天前
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更多“测量电控发动机燃油系统的油压时，启动发动机，使指怠速运转，观察油压表上的油压值，若油压过高，应检查（）。”相关的问题
第1题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C. 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D. 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第2题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第3题
怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（)。

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.油压调节器弹簧变软

D.回油管有阻塞

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第4题
发动机常见的故障包括发动机动力不足、“飞车”、不能启动、不能熄火、燃料消耗大、发动机过热及异响、
电控燃油系统故障等。()
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第5题
当检测电控发动机的供油系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题

A.燃油泵电压低

B.燃油滤清器堵塞

C.燃油压力调节器真空管路漏气

D.燃油泵搭铁不良

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第6题
当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题（）

A．燃油泵电压低

B．燃油滤清器堵塞

C．油压调节器真空管路漏气

D．燃油泵搭铁下良

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第7题
当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（)

A.油泵电压低

C.油压调节器真空管路漏气

B.燃油滤清器堵塞

D.燃油泵搭铁不良

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第8题
电控燃油喷射系统中燃油供给系统的作用是用于产生系统油压、传递燃油、调节油压并进行（），供给发动机燃烧过程所需的燃油。
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第9题
电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性（）
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第10题
关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机燃油供应系统，下述描述错误的是（）

A.都采用了油压调节阀回油，油压调节阀装在油泵总成上

B. 每次打开点火钥匙时，油泵都会工作几秒钟

C. 都采用惯性燃油截断开关

D. 只有蒙迪欧2.5L发动机油轨上有油压测试接口

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