民航机场与铁路车站属于城市对外交通，是城市综合交通系统的组成部分，城市轨道交通应提供良好的衔接。

轨道交通是（）的通俗总称。

A. 地铁和火车

B. 地铁和公交

C. 地铁和轻轨

D. 火车和公交

下列哪一项属于交通运输设备制造业（ ）

A、汽车

B、航线

C、轨道

D、机场

公共基础设施项目企业所得税优惠目录》规定的港口码头、机场、铁路、公路、城市公共交通、电力、水利等项目。项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，投资经营的所得，三免、三减半。

线网架构形成需要考虑方案典型性，典型方案的要素不包括：

A、对不同区域的覆盖密度

B、不同的线网规模

C、不同的运营管理模式

D、城市轨道交通的不同功能定位

城市轨道交通大的客流集散点一般包括：

A、大型居民小区

B、大型写字楼

C、学校

D、公园与绿地

同一城市实际上可以有不同的架构方案，它们都具有接近的合理性。

城市轨道交通网络作为公共交通系统的组成部分，我国城市轨道交通规划中需要解决的最重要问题是：

A、提供低票价

B、便捷换乘

C、网络规模发展速度

D、制式选择

从全球经验看，影响机场线客流规模的最重要因素是：

A、换乘

B、旅行速度

C、票价

D、便捷性

从吸引客流角度看，机场线应穿越城市轨道交通网络，以提供最多的与其他线路的换乘机会。

从规划角度看，机场线功能上的显著特点是：

A、投资管理模式与市内线不同

B、通勤客流占比不同

C、票价不同

D、制式不同