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更多“客舱经理/乘务长具有服务弥补的权利，是指当发生旅客对餐食不满，常用的弥补方式和手段不能平息事件时，可使用新生飞翔商品进行服务弥补（）”相关的问题
A.值班经理
B.客舱签派人员
C.公司现场人员
D.机场地面服务部门
机组协调后，客舱经理(乘务长)需将()传达给组员，并且提前做好服务程序调整及非正常事件的处置预案。
A.航路天气状况
B.航班到达时刻
A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组
B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量
C.准备的内容包括特殊旅客的服务
D.联合运行准备时间不少于20分钟
A．遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务
B．评估和记录乘务组表现
C．保障安全
D．收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息，并向客舱经理/乘务长汇报
对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：()
A.当班乘务长(客舱经理)需第一时间拨打部门服务指挥席电话(0898-65756880)，要求核实监察员身份和任务
B.各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理(乘务长)
C.监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理(乘务长)
D.航后客舱经理(乘务长)主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
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