使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（)

A. 通过推力控制鼓轮

B. B.通过推力杆角度解算器

C. C.通过电门

D. D.通过连杆

A. 燃油控制电门

B. B.电磁活门

C. C.驾驶员操纵推力杆

D. D.燃油计量装置

A.燃油控制电门

B.电磁活门

C.驾驶员操纵推力杆

D.燃油计量装置

A.控制涡轮前燃气总温控制

B. 发动机的冷却

C. 控制发动机的滑油压力

D. 控制发动机的启动、向前推力和反推力操纵

A.自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮

B.推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮

C.推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮

D.不确定

A.A.自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮;

B.B.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭;

C.C.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。

A.EIU

B.推力杆角度

C.发动机推力

D.飞机的仰角

A.发动机启动

B.VSV的位置

C.发动机的推力

D.发动机的停车

A.自动推力自动接通并激活

B.自动推力自动接通但不激活

C.自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D.自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

A.发动机起动

B.VSV的位置

C.发动机的推力

D.发动机的关车

A.自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力

B.自动推力自动接通，但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并用起飞／复飞推力控制发动机