驱动桥过热原因()。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定
驱动桥过热原因()。
A.齿轮或轴磨损松旷
B.轴承装配过紧
C.主、被动齿轮啮合间隙过大
D.不确定
驱动桥过热原因()。
A.齿轮或轴磨损松旷
B.轴承装配过紧
C.主、被动齿轮啮合间隙过大
D.不确定
A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷
B、主动圆柱齿轮轴承松旷
C、差速器十字轴轴颈磨损
D、轴承处过热
()不是变速器异响的原因。
A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.互锁装置失效
下列是()变速器漏油的原因。
A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.变速器通气孔堵塞
A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大
B.主动锥齿轮轴承松旷
C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配
D.车轮轮毂轴承损坏,轴承外圈松动
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