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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-26
[单选题]

当过热探测电门在正常位,发动机过热探测系统单环路失效或双环路失效,下列关于驾驶舱警告描述正确的是?()

A.单环路失效会导致“FAULT”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致“FAULT”灯、主警告灯和系统信号灯亮

B.单环路失效没有任何警告,双环路失效会导致“FAULT”灯、主警告灯和系统信号灯亮

C.单环路失效没有任何警告,双环路失效会导致“FAULT”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮

D.单环路和双环路失效都只会导致“FAULT”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

参考答案
简答题官方参考答案 (由简答题聘请的专业题库老师提供的解答)
C、单环路失效没有任何警告,双环路失效会导致“FAULT”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮
解析:故障(FAULT)指示灯亮(琥珀色)- 过热探测电门在正常(NORMAL)位- 指示一台发动机的两个探测环路都失效。亮(琥珀色)- 过热探测电门在A或B位- 指示一台发动机选择的探测环路失效。注:主警戒(MASTER CAUTION)指示灯和过热/探测(OVHT/DET)系统信号灯不亮
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匿名网友[5.***.***.25]选择了 C
1天前
匿名网友[130.***.***.1]选择了 C
1天前
匿名网友[58.***.***.129]选择了 C
1天前
匿名网友[11.***.***.247]选择了 C
1天前
匿名网友[226.***.***.100]选择了 C
1天前
匿名网友[125.***.***.84]选择了 D
1天前
匿名网友[97.***.***.59]选择了 B
1天前
匿名网友[76.***.***.171]选择了 D
1天前
匿名网友[90.***.***.239]选择了 A
1天前
匿名网友[2.***.***.109]选择了 B
1天前
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更多“当过热探测电门在正常位,发动机过热探测系统单环路失效或双环路失效,下列关于驾驶舱警告描述正确的是?()”相关的问题
第1题
发动机过热探测电门在”正常”位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样()?

A. 相应的探测系统失效

B. B.自动转换到单环路工作状态

C. C.不能探测过热状态,只能探测火警状态

D. D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位,才能恢复系统的功能

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第2题
发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?

A.单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮

B.单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮

C.单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮

D.单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

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第3题
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要()

A.1发过热探测电门放在B位

B.过热探测电门在正常位

C.测试电门放在火警位

D.1发过热探测电门放在A位

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第4题
下列关于发动机过热/火警环路说法正确的是()

A.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路不工作,做为备用环路

B.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路提供对比信号

C.当探测电门放至NORM位时,A,B环路随机选为现用环路

D.当探测电门放至NORM位时,A,B环路同时工作,没有优先级

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第5题
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().

A.1发过热探测电门放在B位

B.过热探测电门在正常位

C.测试电门放在火警位

D.1发过热探测电门放在A位

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第6题
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?

A.A环路

B.B环路

C.A和B环路

D.A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路

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第7题
当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时()。
当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时()。

A.必须两个环路都探测到火警,系统才能发出警告

B.如果一个环路的元件都失效,那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告

C.当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮

D.当一个环路的一个元件失效时,系统自动转入单环路工作模式

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第8题
发动机如何进行过热和火警探测()?

A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告

B.发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告

C.发动机有B两个探测环路;当B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告

D.发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告

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第9题
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热/火警”位时,检查().

A.过热环路和灭火电路的工作是否正常

B. 火警探测环路和灭火电路的工作是否正常

C. 过热和火警探测环路的工作是否正常

D. 火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常

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第10题
如果发动机的一个火警探测环路断路,则()。
如果发动机的一个火警探测环路断路,则()。

A.在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告

B.必须人工把系统转换到单环路工作状态

C.飞机不能放行

D.只有在做火警测试时才能发现单环路故障

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