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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-25
[单选题]

当车载ATP子系统启动后的初始列车控制级别是()

A.旁路模式(EUM)

B.联锁级(ILC)

C.点式级(ITC)

D.连续级(CTC)

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B、联锁级(ILC)
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匿名网友[103.***.***.92]选择了 C
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
下面不属于三号线信号系统的通信级别的是()。A.联锁级B.点式通信级C.连续通信级D.ATS控制级

下面不属于三号线信号系统的通信级别的是()。

A.联锁级

B.点式通信级

C.连续通信级

D.ATS控制级

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第2题
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A.AM

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

A.AM模式/CTC级

B.SM模式/CTC级

C.AM模式/ITC级

D.RM模式/IXLC级

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第3题
如果点式或连续式通信级发生故障,作为降级运行模式,可由()系统为列车提供全面的联锁防护。A.应答

如果点式或连续式通信级发生故障,作为降级运行模式,可由()系统为列车提供全面的联锁防护。

A.应答器

B.标准色灯信号机

C.无线

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第4题
CBTC的联锁级,()

A.有地对车的单向通信

B.cBTC的通信只能依靠无线通信

C.是CBTC连续、点式通信级故障的降级模式

D.轨旁和车载没有任何通信

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第5题
()时,信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口,通过一个轨旁电子单元LEU,实现到信号机的连接。A.

()时,信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口,通过一个轨旁电子单元LEU,实现到信号机的连接。

A.连续式列车控制级

B.点式列车控制级

C.联锁级列车控制级

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第6题
在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。A.轨旁ATPB.可变应答器C.AP天线D.车载雷达

在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。

A.轨旁ATP

B.可变应答器

C.AP天线

D.车载雷达

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第7题
简述点式列车控制级别的移动授权报文接收方式。...

简述点式列车控制级别的移动授权报文接收方式。

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第8题
联锁控制级模式的行车凭证为()。

A.地面信号

B.车载信号

C.手信号

D.路票

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第9题
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了
在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。

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第10题
CTCS-3级列控车载设备ATP进入目视行车模式后,司机要在()秒内列车头部越过区间信号标志牌。

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第11题
CTCS3级系统中车载控制设备生成连续速度控制曲线,监控列车安全运行,并通过无线通信的方式向()发送列车位置、速度等信息。

A.车站联锁系统

B.列控中心

C.RBC

D.CTC

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