更多“CR300AF动车组停放制动施加时,仍可牵引走车()”相关的问题
第1题
CR300AF平台动车组00车主控,升06车弓。始发前紧急制动无法缓解,期间无相关故障弹出,操作停放制动施加后缓解紧急制动开车。停放制动施加是紧急制动缓解的必要条件()
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第2题
CR300AF动车组网络控制系统对安全环路状态进行监视,在显示器上提示司机,包含EB环路、UB环路、停放制动监控环路、乘客紧急制动环路、制动缓解环路、火灾报警环路()
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第3题
动车组采用停放制动防溜时,须对停放制动先缓解再施加,防止因动车组停放制动假施加,造成动车组溜逸()
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第4题
CRH380CL型动车组发生轴不旋转(4352、4359、4375等)故障时,动车组自动施加()制动停车。
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第5题
CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时,停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气,停放制动施加。()
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第6题
动车组有电救援时司机连挂机车前施加()制动,防止列车溜逸。
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第7题
CRH380CL型动车组进行头车BCU复位时需要施加()制动。
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第8题
CR400AF型动车组具有功能,在动车组静止时自动施加,动车组起动后自动缓解()
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第9题
动车组有电救援时司机连挂机车前施加()制动,防止列车溜逸。
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第10题
CR300AF平台动车组运行中HMI屏报列车超出目标速度5km/h导致恒速失效(代码6000),车辆施加制动停车,操作司控器手柄回到零位重新建立牵引后方可恢复正常运行()
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第11题
CRH380A统型动车组MR压力低于()Kpa时停放制动自动施加。
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