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提问人：网友zlz0451 发布时间：2022-01-06

[单选题]

下列需试拉的情况有（）

A.牵出车列运行时

B. 列车编组完了最后一钩

C. 连续连挂车组间距超过十车时

D. 推进车列运行前

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第1题

下列需试拉的情况有（）

A．牵出车列运行时

B．列车编组完了最后一钩

C．连续连挂车组间距超过十车时

D．推进车列运行前

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第2题

铁路调车编组列车作业，牵出车列起动后，调车长确认制动员（）信号，注意调车人员上车及安全等情况，向司机显示好了信号。

A.牵出

B.试拉

C.起动

D.好了

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第3题

由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？

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第4题

牵出试闸的方法为：一听、二看、三感受。牵出试闸的时机是在车列推送时进行。()

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第5题

由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG

、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？

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第6题

办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？

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第7题

办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？

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第8题

将待解车列从调车场牵出到牵出线上的调车程属于（）

A.空调车程

B.回拉调车程

C.推送调车程

D.牵出调车程

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第9题

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？

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第10题

平面溜放作业，连结员在车列牵出后、溜放作业前，呼叫：（)。

A.“试闸好。”

B.“×号×道试闸好。”

C.“×号试闸好。”

D.“×号汇报，×道试闸好。”

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