现代民航飞机起落架减震器的减震原理是()。
A.A:利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
B. B:利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
C. C:利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
D. D:利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
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