下列不属于曲线的优点的是（)。

A、造价低，铺轨工作简单方便

B、排除故障快，对曲线加宽的适应性大

C、轨距易保持

A.增大摩擦力

B.传布压力面积大，减少枕木机械磨损

C.有利于保持轨距

D.便于保持钢轨1/40的内倾

A.轨道防爬设备

B.曲线轨距加强设备

C.轨距杆

D.护轨

A.轨距需要加宽

B.须将外轨设置超高

C.曲线上建筑接近限界须加宽

D.方向与直线一样无需调整

A.造价低，铺轨工作简单方便

B. 牢固耐用，轨距易保持

C. 排除故障快，对曲线加宽的适应性大

D. 造价高，铺轨工作复杂

A.造价低，铺轨工作简单方便

B.牢固耐用，轨距易保持

C.排除故障快，对曲线加宽的适应性大

D.造价高，铺轨工作复杂

A.车辆在曲线上中部向曲线内侧凸出

B.车辆在曲线上两端向曲线外侧凸出

C.小半径曲线轨距加宽

D.曲线外轨超高

A.根据系统的开环频率特性可以判断闭环系统是否稳定

B.此分析方法具有直观、准确的优点

C.可根据频率特性曲线的形状选择系统的结构和参数，满足时域指标要求

D.频率特性可以由实验方法求得

下列选项中，关于线路标准轨距和曲线线路加密、超高限度叙述不正确的是()。

A．轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离

B．直线轨距标准规定为1435mm

C．曲线线路轨距加宽限度：300m≤半径＜350m，加宽5mm

D．曲线线路轨距加宽限度：半径＜500m，加宽15mm

A.1‰

B.2‰

C.1.5‰

D.2.5‰

E.0.03