题目内容
（请给出正确答案）
A.应当定期地(至少每月一次)检查液面高度和蓄电他的连接线路。B、
B.连接线路松动或受到腐蚀’蓄电池就不能充分充电,C、
C.蓄电池液面降低时,添加工业用硫酸。D、
D.可以通过蓄电池顶上的加液孔观察,正确的高度应刚好没过蓄电他的极板。
参考答案
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A. 对于免维护蓄电池，其实不需要维护。
B. 如果长时间没有放电，这会使电池极板硫化，引起内阻增大、容量减少、负载能力下降。
C. 每隔2～3个月，人为地放一次电是必要的。
D. 以上叙述都不正确
A. 检查开关电源和整流模块风扇运行正常，无吵杂声和停转现象
B. 各模块电流均匀，均流误差为所有模块中最大值与最小值之差，应＜输出总电流的5％/模块数
C. 检查限流值：直流系统限流值按照蓄电池容量的20％～22％进行设置
D. 整流模块满足要求时多安装一只整流模块做热备份以防止在用模块损坏退服，避免发生限流
A、定期检查蓄电池安装是否牢固，线夹与极柱的连接是否稳固
B、及时清洁蓄电池盖上的油污和电解液等脏物
C、尽量将蓄电池的电放完再充电
D、如长期不运转发动机，应定期对蓄电池进行补充充电
B、管束结构变压器冷却器每年在大负荷来临前，应进行1-2次冲洗
C、高压带电显示装置每月检查维护1次
D、单个蓄电池电压测量每月1次，蓄电池内阻测试每年至少1次
A. 检查微电脑插头是否牢固可靠地插在插座内
B. 检查点火线圈接点，确认连线牢固、可靠
C. 交流发电机接头不作为维护项目
D. 检查燃油管路接头，确认牢固、可靠、无泄露现象
A. 检查电池电压
B. 检查消防应急灯具、应急照明集中电源和应急照明控制器的指示状态
C. 检查应急工作时间
D. 检查转入应急工作状态的控制功能
E. 检查应急照明集中电源的状态
A、A.汽车火花塞应每行驶八干至九干公里检查和清洗一次,应采用汽车制造厂推荐的型号。
B、B.拆卸和更换火花塞需要用大小合适的火花塞套简扳手,切勿使用其他类型的扳手。
C、C.火花塞如有积碳,可以用喷砂法清除。
D、D.火花塞电极间的间隙应当始终保持制造厂的规定值。
A、A空气滤清器积尘太多,会增加汽车的耗油量。
B、B每行驶九干公里或每隔六个月就应检查一次滤清器。
C、C. 应定期更换发动机的散热器。
D、D. 在冲洗散热器之前,应将冷却系统中的冷却液排掉。
A、A. 检修使用起动机时,使用起动机的时间一般不应超过5s
B、B. 连接起动电路的导线应符合要求,不能任意使用截面积较小的导线作连接线
C、C. 发动机起动后,应立即放松起动开关
D、D. 发动机第一次未能起动时,应停歇10~15s后再进行第二次起动。
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