车轮最常见的损伤为（)A.踏面擦伤B.踏面熔着C.踏面剥离D.轮缘裂纹

A.踏面擦伤

B.踏面熔着

C.踏面剥离

D.轮缘裂纹

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。

A.踏面擦伤长度<30mm，深度<0.5mm。

B.踏面擦伤长度<60mm，深度<0.5mm。

C.踏面擦伤长度≤30mm，深度≤1mm。

D.踏面擦伤长度≤60mm，深度≤1mm。

A.损伤钢轨和线路

B. 造成车轮踏面擦伤

C. 减少制动距离

D. 延长制动距离

A．列车车轮落下轨面

B．列车车轮踏面擦伤25mm

C．列车车轮踏面连续剥离多处

D．车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）

车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或()造成。

A.制动不良

B.材质不良

C.缓解不良

D.车速过快

同一轴相对车轮直径过大，()易产生滑行，使车轮踏面擦伤。

A.小轮径车轮

B.大轮径车轮

C.两者都是

D.两者都不是

A．轮对内侧距离为1353mm，容许差度不得超过±3mm

B．轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆

C．车轮踏面擦伤深度不超过１mm

D．车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘峰

C.轮缘磨耗

D.踏面的擦伤或剥离