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提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
[主观题]
当”自动失效（AUTO FAIL)”灯亮时，表明：（).
A.飞机很快将释压
B.增压自动控制器失效
C.5秒钟后增压控制将转换到备用方式
D.必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压
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第3题
当增压系统自动失效（AUTO FAIL）灯和备用（STBY）灯都亮，机组应该（）
A.将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯
B.选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压
C.将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作
D.按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
第4题
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL)”灯和”备用（STBY)”灯都亮，机组应该：（).
A.将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯
B.选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压
C.将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作
D.按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
第5题
飞行中，当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时，说明：（).
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
第7题
以下哪种情况不会导致”自动失效（AUTO FAIL)”灯亮：（).
A.失去交流电
B.过大的座舱压力变化速率(1800英尺/分钟)
C.过大的巡航高度(35000英尺以上)
D.过高的座舱高度(13875英尺以上)
第8题
下列关于压力控制器的说法正确的是:
A.在地面状态,压力控制器不控制座舱压力
B.空中和地面状态,压力控制器都可控制座舱压力
C.“AUTO FAIL”(自动失效)灯亮表明压力控制器故障,需转到备用方式
D.拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力
第9题
如果模式选择电门在ALTN位，此时一台工作的座舱压力控制器（CPC）失效，驾驶舱相应的指示是？（）
A.AUTO FAIL灯不亮，ALTN灯亮
B.AUTO FAIL灯不亮，ALTN灯不亮
C.AUTO FAIL灯亮，ALTN灯亮
D.AUTO FAIL灯亮，ALTN灯不亮
第10题
自动刹车时，什么时候“DECEL”灯亮（）
A.当按入AUTO BRAKE按钮时。
B.当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。
C.当飞机达到所需的减速度时。
D.自动刹车失效时。
