下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。
A.隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖
B.从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式
C.两边隧道口采用窄波束、高增益的天线
D.泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高
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A.隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖
B.从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式
C.两边隧道口采用窄波束、高增益的天线
D.泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高
A.一般有底架承载和整体承载两种方式
B.断面形状为类似鼓形,提高车辆在圆隧道内获得最大的空间截面积
C.提高了车辆在圆隧道内的“活塞”效应
D.加强了隧道的自然通风能力
A.分班组,工程施工
B.分专业,工程监督
C.分级,工程监督
D.分级,工程施工
下列关于移动通信网覆盖方式的描述中,正确的是()。
A.大区制没有重复使用频率的问题,小区制需要采用频率复用技术 B.小区制没有重复使用频率的问题,大区制需要采用频率复用技术 C.大区制和小区制均没有重复使用频率的问题 D.大区制和小区制均需要采用频率复用技术
A.二期组网优先选择8T设备进行网络建设
B.实施以专有设备、专有组网技术、专有参数及功能为核心的“三专组网策略”
C.高铁专网采用大带宽配置(80M或100M),不再配置专有频率
D.新建隧道场景应该优先以单漏缆部署
A.高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口200万以上的城市
B.重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现1小时通达
C.铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市
D.到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系
A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题
B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响
C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式
D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道
A、不支持线上订购,开通方式复杂
B、可实现混合云部署
C、可实现数据安全传输
D、提供安全加密的传输隧道
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