某飞机的飞行手册限制光洁状态下的过载为0~+2.5,这表示().
A. 飞行员身体承受不了负过载
B. B.飞行中允许达到的最大过载为+2.5
C. C.飞机结构不能承受负过载
A. 飞行员身体承受不了负过载
B. B.飞行中允许达到的最大过载为+2.5
C. C.飞机结构不能承受负过载
某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:
A.飞行中允许达到的最大过载为+2.5
B.飞机结构最大能承受+2.5的过载
C.机翼机构最大能承受+2.5的过载
D.机身机构最大能承受+2.5的过载
严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于:
A.防止飞机急转弯
B.防止过大的过载
C.防止飞机失速
D.防止不对称载荷
飞机飞行过载(载荷因数)的概念可描述为:().某飞行状态下:().
A.升力与推力的比值
B.升力与阻力的比值
C.升力与重力的比值
D.推力与阻力的 比值
A.飞行中允许达到的最大过载为+2.5
B.飞机结构最大能承受+2.5的过载
C.机翼机构最大能承受+2.5的过载
D.机身机构最大能承受+2.5的过载
A.2000米、15-18海里
B.2000米、20-25海里
C.1500米、15-18海里
A.在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。
B. 在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。
C. 在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
D. 表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
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