蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。
A.叶片、喷嘴结垢
B. 复水量变大
C. 抽汽阀全开,进汽量太多
D. 透平排汽量增加
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.叶片、喷嘴结垢
B. 复水量变大
C. 抽汽阀全开,进汽量太多
D. 透平排汽量增加
A.蒸汽透平一级后压力突然升高,可能是流通部分堵塞
B. 蒸汽透平一级后压力缓慢升高,可能是叶片表面结垢,流通面积逐渐减小,此时出口压力也会下降
C. 正常运行时,蒸汽透平一级后压力不能超过规定的极限值,以免汽流量过大,造成超负荷
D. 蒸汽透平一级后压力超过规定的极限值时,整个透平的转子的轴向力增大,易造成叶片断裂、推力瓦损害等严重设备事故
A.一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系
B. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系
C. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系
D. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系
A.说明抽汽室流通阻力增大
B. 通汽面积变小
C. 可能是流道阻塞或叶片表面结垢
D. 驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大
A.进汽在气缸内膨胀作功后,一部分蒸汽在中间抽出作其他用,其余继续在气缸中作功,最后排入凝汽器中冷凝
B.进汽在气缸内膨胀作功后,全部排入凝汽器凝结为水
C.蒸汽进气缸后,经一级或几级膨胀后,以一定压力和温度全部排出,供工艺或其他透平使用
D.进汽在气缸内膨胀作功后,部分冷凝为水
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