在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜先择（）。

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A.地下连续墙

B.钻孔灌注桩

C.钢板桩

D.SMW工法

A.现浇板式地下连续墙

B.排桩式地下连续墙

C.钢板桩

D.劲性水泥土搅拌桩

A.穿越地下和地面结构物修建地下工程

B.修建大断面地下工程

C.通过断层破碎带等特殊地层

D.特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下T程施工

E.通过硬岩区段

A.穿越地下和地面结构物修建地下工程

B.修建大断面地下工程

C.通过断层破碎带等特殊地层

D.特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工

E.通过硬岩区段

A.塑性变形好

B. 止水性低

C. 内摩擦小

D. 流塑至软塑状

E. 渗透性低

A.黏性土、砂性土和粒径不大于l00mm的砂卵石地层

B.市区距居民点较远的基坑施工

C.基坑范围不大的地铁车站出入口

D.临时施工竖井

E.防噪声污染要求不高的地区

A.黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层

B.市区距居民点较远的基坑施工

C.基坑范围不大的地铁车站出入口

D.临时施工竖井

E.防噪声污染要求不高的地区