更多“电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。”相关的问题
第1题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,列车调度员(车站值班员)应及时通知车站(车间)()(集控站由车务应急值守人员通知),确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电。
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第2题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。()
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第3题
天气转好时司机或车站值班员(车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。()
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第4题
信号发生故障,需手摇道岔作业时,()负责手摇道岔。
A. 电务值班人员代替车务人员
B. 部调
C. 车务人员
D. 电务值班人员
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第5题
遇动车组无动力等特殊情况,需利用机车进行调车作业时,调动动车组无论牵引或顶送作业,经过()前,必须一度停车,作业人员确定防护好后,方能通过。。
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第6题
CTC下达某区间“区间逻辑状态总解锁”命令后,该区间所有占用丢失的闭塞分区逻辑状态改为()。
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第7题
高速铁路车站股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由()检查。
A.车站指派胜任人员
B.车站客运人员
C.工务、单位人员联合
D.设备管理单位看守人员
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第8题
该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁()进路,因作业繁忙执行困难的车站应制定安全措施。
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