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提问人:网友xiangchan 发布时间:2022-01-07
[单选题]

关于精密进近雷达系统,下列说法错误的是()

A.由发射器、显示器和一个天线组成

B. 精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上

C. 精密进近雷达系统装置体积小、可以动,是军用导航的首选系统

D. 精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定,现在一般在民航中已不使用

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匿名网友[145.***.***.95]选择了 D
1天前
匿名网友[98.***.***.92]选择了 D
1天前
匿名网友[112.***.***.25]选择了 D
1天前
匿名网友[143.***.***.208]选择了 D
1天前
匿名网友[43.***.***.129]选择了 A
1天前
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1天前
匿名网友[132.***.***.17]选择了 A
1天前
匿名网友[87.***.***.202]选择了 C
1天前
匿名网友[93.***.***.51]选择了 C
1天前
匿名网友[130.***.***.198]选择了 B
1天前
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更多“关于精密进近雷达系统,下列说法错误的是()”相关的问题
第1题
目前使用最广泛的精密进近系统是?

A.卫星导航着陆系统 

B.紧密进近雷达系统

C.仪表着陆系统 

D.微波着陆系统

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第2题
下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。 A.精

下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。

A.精密进近雷达

B.机场监视雷达

C.航管雷达

D.气象雷达

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第3题
下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。A.

下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。

A.精密进近雷达 B.机场监视雷达 C.航管雷达 D.气象雷达

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第4题
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供()和()引导的仪表进近。

A.高度,方位

B. 方位,下滑

C. 坡度,方位

D. 下滑,速度

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第5题
下列不是仪表着陆系统缺点的是()

A.在单一航道上使用,对机场的净空要求高,并使交通流量收到限制

B. 性能受到地形、建筑物和移动车辆的影响

C. 200英尺以下时,下滑道信号会受地面干扰而不够稳定

D. 精度和可靠性不及精密进近雷达系统

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第6题
精密进近:使用()、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。

A.DME/DVOR导航

B. 仪表着陆系统ILS

C. 导航NDB

D. DVOR

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第7题
着陆系统有哪些()

A.仪表着陆系统

B. 精密进近雷达系统

C. 微波着陆系统

D. 卫星导航着陆系统

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第8题
关于GBAS系统,以下说法错误的是:()。

A.GBAS系统由地面子系统和机载子系统两部分组成。

B.一套GBAS设备可同时满足多个进近程序运行的需求,且定期校验间隔周期长,设施/设备建设、维护成本低。

C.GBAS地面子系统可提供进近、定位两类服务。

D.一套GBAS地面设备可同时为信号覆盖范围内的至少26个Ⅰ类精密进近程序提供指引,以不同的通道号关联各进近程序。

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第9题
下列关于航站导航设施的说法,错误的是()

A.航站导航设施也称为终端导航设施

B. 航站导航设施是用来引导达到机场附近的飞机安全、准确地进近和着陆的

C. 航站导航设备分为非精密导航和精密导航

D. 非精密导航能够给出大致的水平引导和垂直引导

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第10题
无线电导航设施通常包括哪些()。

A.全向信标台(VOR)

B.无方向信标台(NDB)

C.仪表着陆系统(ILS))

D.精密进近雷达(PAR)

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