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第1题
HXD3电力机车主变流器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
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第2题
HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器(Mtr)的冷却油经过复合冷却器循环,依靠()进行强制风冷。
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第3题
HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。
A.牵引电动机通风
B.辅助变流器通风
C.列车供电柜通风
D.司机室通风
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第4题
HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。()
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第5题
HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术,使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能,减轻了重量,使得机车总体设计更加合理。()
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第6题
HXD3电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有:()信号。当这些风速或流速继电器均正常闭合时,说明主变流器工作的外围条件具备,可以投入运行。
A.牵引风机风速继电器
B.冷却塔通风机风速继电器
C.主变压器油流继电器
D.制动压力继电器
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第7题
HXD3电力机车辅变流器故障切换高压试验:断开主断路器,通过TCMS屏“开放状态”栏手动切除APU1,看APU1栏变红。重新闭合主断,听APU2启动声,各风机启动运行,通过TCMS屏“机器状态”栏“风机状态”界面,确认()启动正常。
A.WP1~WP2水泵
B.MA21~MA22油泵
C.MA11~MA16牵引风机
D.MA17~MA18复合冷却风机
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第8题
HXD3电力机车高压试验,将司机控制器换向手柄置“前”位,从TCMS显示屏画面上可以观察到主变流器()均被隔离,辅助变流器APU1开始软起动运行,各牵引风机、复合冷却器风机均投入工作。检查转向是否正确。
A.CI1、CI2
B.CI3、CI4
C.CI5、CI6
D.PSU1、PSU2
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第9题
当HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到TCMS,通过TCMS(),使该转向架上的牵引电动机停止工作。
A.送到司机故障显示灯
B.自动隔离相应的主变流器
C.制动屏显示
D.隔离辅助变流器
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