题目内容
（请给出正确答案）
A.10
B.15
C.18
D.20
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更多“根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（）m。 A．10 B．15”相关的问题
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
A.宜采用打平行钻孔装药起爆，使盲炮殉爆，但平行孔距盲炮不应少于0.1m
B.宜采用打平行钻孔装药起爆，为保证平行孔与盲炮平行，可取出盲炮孔0.5m深的堵塞物
C.宜用木制或竹制工具取出堵塞物，装入起爆药卷
D.宜用水冲出残药，水压不宜大于0.5MPa
《建设工程施工现场消防安全技术规范》规定：（）
A.施工现场有可燃物的一律不得进行焊接、切割、烘烤或加热灯动火作业
B.在裸露的可燃材料上直接进行动火作业时应注意防火安全
C.在具有火灾、爆炸危险的场所动火时应有防火防范措施
D.严禁使用减压器及其他附件缺损的氧气瓶
E.严禁使用乙炔专用减压器、回火防止器及其他附件缺损的乙炔瓶
A.90%
B.93%
C.96%
D.98%
B.校准获得的设备的准确度信息是否满足检验检测项目、参数的要求，是否有修正信息，仪器是否满足检验检测方法的要求
C.适用时，应确认设备状态标识
D.检定或校准人员的资格是否满足要求
A．蒸发池池底宜设0.5％的横坡
B．蒸发池四周应进行围护
C．蒸发池边缘到路基边沟的距离越小越好
D．池中水位应低于排水沟的沟底
B、扩大基础、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程属于危险性较大的工程
C、监理单位项目总监理工程师、相关专业监理人员及安全监理人员应参见专家论证
D、专家组成员应当从专家库中选取，由7名以上符合相关专业要求的专家组成
E、不需专家论证的专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字
背景
某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡大于12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
(1)土质分析：在K19+100～K20+100处，本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0．075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。
(2)压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZTl6型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km／h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大，压实效果越好。先压中间，然后向两边压实。并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
(3)试验路段的结果：在K18+100～Kl8+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13．4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；
施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路
基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工，仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺人生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进人路面基层施工工序。
问题
(1)K19+100～K20+100路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?
(2)填料最佳含水量试验可以用哪些方法，简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?
(3)在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么?
(4)本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?
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