题目内容
（请给出正确答案）
在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是______。
A.实现蒸汽压力的定值控制
B.控制系统简单可靠
C.能实现良好的风油比
D.保证点火成功
简答题官方参考答案
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在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是______。
A.一个控制起炉，一个控制停炉
B.一个控制起停锅炉，一个控制高压保护
C.控制高低火燃烧和高压保护
D.一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧
A.为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案
B.在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大
C.在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小
D.在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作
A.为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力控制的方案。
B.在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大。
C.在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小。
D.在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作。
在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器能使锅炉的供风量与供油量之间保持______。
A.比例关系
B.双位关系
C.立方关系
D.平方关系
在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中，可用电阻元件组成火焰感受器，其常用的电阻元件是______。
A.热敏电阻
B.光敏电阻
C.金属丝热电阻
D.温包
对采用双位控制的辅锅炉燃烧控制系统，若在低火燃烧时，压力还在继续升高，则______。
A.立即发出报警，自动停炉
B.达到高压保护值时，发出报警，不停炉
C.进行高火燃烧
D.达到高压保护值时，发出报警，自动停炉
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