在飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现“EET/”时,其后所接的内容应当为()。
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B. 主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C. 航空器所具有的续航能力
D. 预计到达目的地机场的时刻
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B. 主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C. 航空器所具有的续航能力
D. 预计到达目的地机场的时刻
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B.主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C.航空器所具有的续航能力
D.预计到达目的地机场的时刻
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B. 注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C. 导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D. 选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B.注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C.导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D.选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
A.ADF、INS;
B. 所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备;
C. 区域航行航路设备。
A.AD
B.INS
C. LOR/DMEILS
D. 区域航行航路设备
E. 所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备
A.对飞行任务特性的进一步说明
B. 航空器所有人/经营人的名称
C. 航空器此次飞行中对运行的特殊要求
D. 航空器在操纵上的缺陷,以求得有关支持、协助
A.对飞行任务特性的进一步说明
B.航空器所有人/经营人的名称
C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求
D.航空器在操纵上的缺陷,以求得有关支持、协助
在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。
A.没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机,具有自动相关监视能力
B.没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码),S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
C.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,A模式应答机(4位数-4096个编码),具有自动相关监视能力
D.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号,具有自动相关监视能力
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