刹车系统的液压保险,应装于()
A.刹车储压器之前
B.刹车调压器之前
C.刹车调压器与刹车动作筒之间
D.流量放大器与刹车作动筒之间
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- · 有2位网友选择 B,占比25%
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A.刹车储压器之前
B.刹车调压器之前
C.刹车调压器与刹车动作筒之间
D.流量放大器与刹车作动筒之间
A.刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等
B.刹车液压保险复位前必须先释压
C.刹车液压保险只能人工复位
D.B+C
A.刹车压力控制活门的回油路上。
B. 防滞控制活门的回油路上。
C. 飞机液压系统总回油管道上。
D. 应急刹车系统的回油路
A.刹车压力控制活门的回油路上。
B.防滞控制活门的回油路上。
C.飞机液压系统总回油管道上。
D.应急刹车系统的回油路
A.正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统
B.正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统
C.正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统
D.正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统
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