题目内容
（请给出正确答案）
A.船东不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
B.船东可以限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
C.租船人不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
D.与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
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B.船舶从国外进入CHISREP区域，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报
C.外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统
D.中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
B.航行计划报应在进入CHISREP区域的划定界线前后2小时之内发送
C.第一份船位报要求在最新航行计划报后24小时内发出
D.在预定起航时间2小时内不能启航，应发送一份新的航行计划报告
①港口要求；
②系泊情况；
③船舶类型；
④值班特点。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④
A. 引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法
B. 被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮
C. 引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案
D. 被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
A. 值班驾驶员和值班水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵
B. 为了安全需要，船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
C. 如经船长同意，航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵
D. 避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时，不得使用自动舵
Ⅰ．旅客；
Ⅱ．本人；
Ⅲ．非值班船员；
Ⅳ．值班船员。
A. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B. Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C. Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D. Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
A. ①-③
B. ①-④
C. ①③
D. ①②④
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