焚烧完毕应进行现场清理应在确定现场无明火（)分钟后。

A.动火作业应办理动火许可证

B.动火作业人员应具有相应的资格

C.六级以上风力时，应停止焊接、切割等室外动火作业

D.动火作业后，应对现场进行检查，并应在确认无火灾危险后，动火作业人员再离开

E.施工现场用明火取暖时应注意安全。

1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。

在作气密性试验前，槽车应经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体）。

A．错误

B．正确

1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。

仅用明火在放空阀出口处作点火试验，来判别器内是否还残留有可燃气体，这种方法是可靠的。

A．错误

B．正确

1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。

进行气密性试验时，无须达到规定的设计压力。

A．错误

B．正确

车站信号灭灯时，电力工接到通知后，应迅速赶到现场，在供电段与电务段分界点测试有无电压，如分界点电压正常，抢修人员不得乱动电力设备，应做好记录并尽快向段调度报告，如此时电务人员在场，可将测试结果向电务人员出示。()

此题为判断题(对，错)。

A.系统安装完毕，管道保温之前应进行水压试验

B.当设计无规定时，水压试验压力应为系统顶点的工作压力加0.1MPa，同时在系统顶点的试验压力不小于0.3MPa

C.管道系统在试验压力下10分钟内压力降不大于0.02MPa

D.由试验压力降至工作压力检查，压力应不下降，且无渗漏

A、运行班长

B、分场领导

C、值长

A.管道在冲洗工程中，由于水量变化较大，应用通信设备随时与现场保持联系，了解管道冲洗情况，以便于及时加泵和减泵

B.冲洗过程中应安排专人对冲洗管道进行巡视，检查是否存在有阀门未开启或关闭，排气阀、排水阀、管道等设施右无漏水的情况

C.第一次冲洗完毕后应尽量将管道中的水排净，为下次灌水浸泡作准备；同时应将撤除的阀门及时恢复，打开排水口，以免造成第二次污染

D.无论是第一冲洗或是第二次冲洗，每次都要对冲洗时间、水量、水质及冲洗效果有文字记录和影像资料

E.管网冲洗完毕，能否投入使用，以水质中心的检测报告为准