空气压力失效时,发动机防冰活门:().
A.弹性保持关位。
B.弹性保持开位。
C.保持原位。
- · 有4位网友选择 B,占比44.44%
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
A.弹性保持关位。
B.弹性保持开位。
C.保持原位。
A.相应的“ 发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮
B.相应的发动机防冰活门在开位
C.相应的发动机防冰活门在关位
D.相应的发动机防冰活门在运动中
A.A.只能人工锁定在全开位
B.B.只能人工锁定在全关位
C.C.可以人工锁定在全开或全关位
D.D.不能人工锁定,活门只能处于失效时的状态
A.弹簧力保持开位,EEC控制15级空气作动关闭
B.弹簧力保持关位,EEC控制15级空气作动打开
C.弹簧力保持开位,EEC控制12级空气作动关闭
D.弹簧力保持关位,EEC控制12级空气作动打开
A.发动机防冰系统被抑制
B.发动机防冰系统失效
C.探测到有结冰,但一或两个发动机防冰旋钮处于关闭位
D.探测到有结冰,但两个发动机防冰旋都处于开位
A.A.系统状态显示为TAI
B.B.TAI信息位于N1数字指示的右边
C.C.当TAI为绿色时,表示发动机防冰电门在ON位且防冰活门在开位
D.D.当TAI为琥珀色时,表示防冰电门与防冰活门不一致超过8秒
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