下列关于吊车横向水平荷载的说法错误的是
A.作用在吊车梁顶面的水平处
B.是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力
C.传力路径是:通过小车车轮传给大车,再通过大车车轮传给吊车梁,最后由吊车梁直接传给排架柱
D.其余条件相同时,硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
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A.作用在吊车梁顶面的水平处
B.是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力
C.传力路径是:通过小车车轮传给大车,再通过大车车轮传给吊车梁,最后由吊车梁直接传给排架柱
D.其余条件相同时,硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
B、单跨2种情况,两跨3种情况
C、单跨1种情况,两跨3种情况
D、单跨2种情况,两跨4种情况
A、吊车梁顶面处和柱底弯矩均减小
B、吊车梁顶面处弯矩不变,柱底弯矩减小
C、吊车梁顶面处弯矩减小,柱底弯矩增大
D、吊车梁顶面处弯矩增加,柱底弯矩减小
A、作用在柱顶以下墙面上的风荷载按均布考虑
B、柱顶以下墙面上风荷载的风压高度变化系数可按室内地面到柱顶的高度取值
C、当基础顶面至室外地坪的距离不大时,为简化计算,风荷载可按柱全高计算
D、柱顶至屋脊间屋盖部分的风荷载对排架的作用按作用在柱顶的水平集中风荷载计算
A、抗风柱一般可按受弯构件或者偏心受压构件计算
B、圈梁宜连续地设在同一水平面上,并形成封闭圈
C、基础梁底部应和地基土紧密接触,使梁可随柱基础一起沉降而不受地基土的约束
D、连系梁的作用除连系纵向柱列、增强厂房的纵向刚度并把风荷载传递到纵向柱列外,还承受其上部墙体的重力
A、多台吊车同时出现Dmax和Dmin的概率,以及同时出现Tmax的概率都不大
B、工作级别低的吊车,其满载的概率比工作级别高的吊车的满载概率要小些,故折减系数要大些
C、台数多的折减系数要比台数少的折减系数大些
D、所有情况均需要考虑吊车荷载折减系数
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