题目内容
（请给出正确答案）
A.只能减少飞机的装载重量。
B. 适当调整装载或加临时压舱物。
C. 在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。
D. 在合适的位置增加飞机的装载。
参考答案
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更多“在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）”相关的问题
A.将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。
B. 将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。
C. 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。
D. 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
A.装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
B. 将空机重量和装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
C. 速度在3~8M/s的转动，应使用滴油润滑法
D. 实用重心的位置是总力矩除以空机重量
A. 只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
B. B.计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。
C. C.只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。
D. D.只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
A.首先环绕飞机进行总的检查以找到雷击和静电放电的区域
B. 再次对静放电器，无线电系统，导航系统进行详细检查
C. 实用重心的位置是总力矩除以总重量，总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和
D. 其次对发动机、起落架、操纵舵面进行详细检查
A.装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内
B. 装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内
C. 确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全
D. 装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
例3：已知装载后飞机总重量为48000KG，重心位置在15M站位处，重心后极限为14M。货物装在4号货舱，4号舱力臂为38M，1号货舱力臂为4M。试确定最少需要将多少重量的货物从4号货舱移动到1号货舱
A.使主称重点位于正常重心极限范围之内
B. 使飞机处于水平姿态
C. 装上所有属于实用装载的各项目
D. 放掉液压油箱和系统的液压油
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