题目内容
（请给出正确答案）
A、二者强度均满足要求
B、二者强度均不满足要求
C、二层甲板强度满足要求;底舱底板强度不满足要求
D、二层甲板强度不满足要求;底舱底板强度满足要求
简答题官方参考答案
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更多“高7.32m，现拟在二层舱装载钢板(S.F=0.4m3/t)2.2m高;底舱下层装钢管(S.F=1.6m3/t)4.0m，上层装水泥(S.F=0.9m3/t)2.3m，则船舶局部强度()。”相关的问题
B.从合同
C.要式合同
D.有偿合同
房地产经纪机构为举行租赁合同签字仪式，租用会议室发生的费用应当由()承租。A.业主沈某
B.承租人孙某
C.房地产经纪机构
D.沈某与孙某共同承担
根据该酒楼的装修风格，幕墙装饰面宜采用的材料为()。A.不锈钢板
B.石材
C.铝板
D.彩涂钢板
某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：
1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？
3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？
某商厦2003年10月竣工投入使用。商厦共6层，其中地下2层、地上4层，耐火等级为二级，占地面积3200m2，建筑面积7900m2，高20.4m。商厦地下2层是家具商场和货物仓库。家具商场主要经营红木家具、沙发、席梦思床垫、办公桌椅等。地下1层主要经营副食品、百货等。地上1层主要经营小五金、小家电、文体用品、服装、日用品等;2层主要经营服装;3层仅有一些货架摊位;4层东侧和南侧为办公区，北侧有一间会议室，西侧为某歌舞厅KTV包间，中部为某歌舞厅大厅。火灾当晚歌舞厅内有400余人。 2012年12月25日20时许，员工王某在地下1层中部进行焊接操作时，电焊火花顺着钢板上的孔洞掉落到地下2层中部，引起楼梯上的沙发塑料泡沫等物品起火。王某等人发现起火后，用室内消火栓通过孔洞向1层浇水扑救，但火势没有得到有效控制，反而越来越大，他就同其他职工一起逃离现场。 21时35分公安消防支队接到报警后，相继调集31辆消防车、200多名消防人员赶赴火场，随后又请调公安、武警等单位协同作战。由于这次火灾起火部位在该商厦的最底层，东北和西北两个楼梯间上下贯通，着火后形成烟囱效应，在风压的作用下，大量有毒烟雾很快扩散到整个大楼。火灾发生后，该商厦有关人员盲目采取了全楼断电措施，楼内又未设置消防急照明灯， 致使全楼漆黑一片，给扑救火灾和人员营救带来了极大的困难。公安消防部队在火灾扑救中，共营救遇险人员106人。22时50分将火控制，26日0时37分将火彻底扑灭。这起火灾事故造成309人死亡、7人受伤，直接财产损失275.3万元。
根据以上场景，回答下列各问题：
根据《安全生产事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，该起事故属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
E.轻微事故
该起事故应由()负责组织调查。A.公安部门
B.设区的市级人民政府
C.县级人民政府
D.省级人民政府
E.国务院或者国务院授权有关部门
火灾逃生时的正确做法是()。A.进入高层建筑后应注意通道、警铃、灭火器位置，一旦火灾发生，要立即按警铃或打电话
B.低楼层发生火灾后，上层的人应往下跑，以便及时得到救援
C.起火后，如果发现通道被阻，则应关好房门，打开窗户，设法逃生
D.当被大火困在房内无法脱身时，要用湿毛巾捂住鼻子，阻挡烟气侵袭，耐心等待救援，并想方设法报警呼救
E.不能乘普通电梯逃生。高楼起火后容易断电，这时候乘普通电梯就有“卡壳”的可能，使逃生失败
下列对疏散指示标志设置要求，描述正确的有()。A.应急照明灯和灯光疏散指示标志应在其外面加设玻璃或其他不燃烧透明材料制成的保护罩
B.疏散通道出口处的疏散指示标志应设在门框边缘或门的上部
C.疏散通道中，疏散指示标志(包括灯光式)宜设在通道两侧及拐弯处的墙面上。标志牌的上边缘距地面应不大于2.00m
D.如天花板的高度较小，疏散指示标志也可在疏散门的两侧墙上设置，标志的中心点距地面高度应在1.30～1.50m之间
E.悬挂在室内大厅或走道处的疏散指示标志的下边缘距地面的高度不应小于2.00m
针对该起事故，在火灾初期阶段，可以减少人员伤亡的措施有()。A.有组织的疏散人员
B.先通知不利于疏散区域的人员
C.为人们指明各种疏散通道
D.首先通知出口附近的人员先疏散出去
E.打开所有门窗
针对该起事故，调查组的人员应包括()人员。A.劳动保障部门
B.人民检察院
C.社区人民政府
D.有关专家
E.安全生产监督管理部门
商厦员工王某在进行焊接操作时，按规定应办理()。A.高处作业证
B.危险作业许可证
C.临时用电作业证
D.动火安全作业证
E.受限空间作业证
利用建筑物内已有的设施进行逃生的正确做法是()。A.利用消防电梯进行疏散逃生
B.利用室内的防烟楼梯、普通楼梯、封闭楼梯进行逃生
C.利用建筑物的阳台、通廊、避难层和室内设置的缓降器、救生袋、安全绳等进行逃生
D.利用普通电梯或观光电梯避难逃生
E.利用墙边落水管进行逃生
本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m×7.5m× 2.5m；墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁，最高立柱14.5m。 本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。 施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。 本工程实施时的基本情况如下： （1）施工组织结构为：项目经理；项目副经理、总工程师；物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科；测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队， （2）钻孔灌注桩的工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理。 （3）承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土。 （4）本年4月10—15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用0VM锚具+YCW型千斤项进行张拉，采取的技术方法和措施如下： ①张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核； ②张拉采用双控：以伸长量为主，预应力作为校核； ③张拉时，A-2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用； ④张拉时，只要达到控制的应力即可锚固； ⑤3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用； ⑥张拉时，第3束12股（每股30根）钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了； ⑦张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内； ⑧千斤顶于上一年12月15日校验合格后，入库封存； ⑨原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时从设备库调出两台YDC型千斤顶，组成一套张拉设备备用。
【问题】 1．本工程是否具备流水作业条件？如何安排施工节点段？ 2．本工程施工组织结构是否全面？ 3．钻孔灌注桩的工艺流程是否全面？ 4．根据钻孔灌注桩的工艺流程，简述钻孔灌注桩施工方法。 5．承台施工的工艺流程是否全面？ 6．结合本工程的特点，主纵梁现浇混凝土支架可以采用哪些形式？ 7．结合本工程的特点，简述主纵梁施工要点。 8．结合本工程的特点，简述主纵梁预应力张拉流程。 9．请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。
B、从收到该通知之日起计算设计服务期限
C、应在合同生效之日起 90 天内发出
D、因发包人原因逾期未能发出，设计人应当解除合同
E、因发包人原因逾期未能发出，发包人应承担除周期延误以外的设计人损失
B、经评审的投标报价最低
C、最大限度满足招标文件规定的各项综合评价标准
D、最低限度满足招标文件规定的各项综合评价标准
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