事故检测判定标准:事故车判定中,当发现车辆具备下列哪项即判定为事故车()
A.变形、扭曲
B.更换、烧焊
C.褶皱、漆面数值超过450um
D.穿孔、凹陷最大直径(长边)2mm
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- · 有2位网友选择 BC,占比20%
- · 有1位网友选择 ABD,占比10%
- · 有1位网友选择 ABC,占比10%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.变形、扭曲
B.更换、烧焊
C.褶皱、漆面数值超过450um
D.穿孔、凹陷最大直径(长边)2mm
A.确定手续是否齐全,必备:行驶证; 非必备:登记证、交强险、购车发票、税本
B.确定车辆是否符合准入标准,着重核实:使用性质是否为非营运;车辆是否涉及事故判定项改装;年限是否为12年内
C.检测师开始检测前即环车一周查看检测环境,如检测环境不合适,可要求下单人安排挪车,因为后续检测时拍摄的基本照片必须合格
D.确定车辆是否可检测,告知车商一旦开始检测即不可取消检测单
A.确定手续是否齐全,必备:行驶证;非必备:登记证、交强险、购车发票、税本
B.确定车辆是否符合准入标准,着重核实:使用性质是否为非营运;车辆是否涉及事故判定项改装;年限是否为10年内
C.检测师开始检测前即环车一周查看检测环境,如检测环境不合适,可要求下单人安排挪车,因为后续检测时拍摄的基本照片必须合格
D.确定车辆是否可检测,告知车商一旦人车合影即不可取消检测单
B、对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议
C、砂浆试块的试验结果不能满足设计要求
D、发生工程事故需要进一步分析事故原因
E、试块数量不足
A.未留置砂浆试块的
B.砂浆试块缺乏代表性或试块数量不足
C.对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议
D.砂浆试块的试验结果,不能满足设计要求
E.发生工程事故,需要进一步分析事故原因
A.监理工程师有要求
B.砂浆试块缺乏代表性或试块数量不足
C.对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议
D.砂浆试块的试验结果,不能满足设计要求
E.发生工程事故,需要进一步分析事故原因
A.设备事故
B.人为事故
C.属酒后驾车
D.不属于酒后驾车
A.设备事故
B.人为事故
C.属酒后驾车
D.不属于酒后驾车
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