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提问人：网友90000002
发布时间：2023-12-09
[判断题]
（）车辆停放过程中，下大雨导致车辆被泡，二次点火着车造成的发动机损失，车损险负责赔偿
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第1题
2008年9月2日,杨某投保机动车保险,保险公司签发了保单。保险期限内某日凌晨,市区下了一场倾盆大雨
,大多数道路有积水现象。上午9时,杨某准备开车上班,见停放在其住宅区通道的车辆轮胎一半被受水淹,则上车点火启动,发动机发出声后死火,而后则无法启动。杨某向保险公司报案,车辆被拖至某修理厂,经检查认为故障原因系发动机进气系统入水吸进燃烧室,活塞运转与水不可压缩之后作用力导致连杆折断,缸体破损。经产品质量鉴定检验所鉴定认为: 1 造成发动机缸体损坏的直接原因:进气口侵泡在水中或空气滤清器有余水,起动发动机后,气缸吸入了水,导致连杆折断,从而打烂缸体; 2 事发时的可能:当天晚上下了大雨,该车停放的地方涨过水,使该车被雨水严重侵泡,进气管空气格进水,当水退至车身地台以下,杨某起动汽车时,未先检查汽车进气管空气格有无进水,使空气格余水被吸入发动机气缸,进而造成连杆折断,缸体破损。 问题: 1 、本案的近因是什么 2 、保险公司是否负责赔偿 解释原因
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第2题
案例1:利用近因原则分析案例 案情介绍:2011年9月,李先生为自己的汽车向某保险公司投保车辆损失险
。某天傍晚开始下大雨,道路积水较多。李先生开车回家,车辆受水淹后熄火,再点火启动,发动机发出发动声后死火,尔后无法再启动。经检查发现,当天晚上下了大雨,使该车被雨水浸泡,进气管空气滤清器进水,当水退至车身底板以下,驾驶员启动汽车时,未先检空气滤清器有无进水,使水吸进发动机气缸,造成连杆折断,缸体破损。 保险公司认为,造成保险车辆发动机缸体损坏的原因是由于进气 管空气滤清器有余水,启动发动机时,气缸吸入了水,导致连杆折断,从而使 缸体破损。而进气管空气滤清器有余水,则是由暴雨所造成。暴雨和启动发动机这两个危险事故先后出现,根据近因原则,启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的原因,暴雨不是发动机缸体损坏的近因。而启动发动机属除外责任,保险人不负赔偿责任
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第4题
下列属于可保风险的是()
A.一个人因意外车祸而死亡
B.一个人因打架斗殴而死亡
C.机器设备使用中的正常磨损
D.车辆在正常行驶过程中发生的碰撞导致的损失
E.因天降大雨对户外音乐会票房的损失
第5题
驾乘险保险责任：被保险人驾驶非营运性质的机动车（本合同指定车辆），在行驶过程中或为维护车辆继续运行（包括加水、故障修理、换胎等）的临时停放过程中遭受意外伤害导致的身故、残疾、医疗、住院补贴等（）
第6题
2014年5月21日，重庆市石柱土家族自治县公安消防大队指挥中心接到报警，称1名男子故困在碎石场孤岛内，请求救援。在救援过程中、战士王某被滚落的岩石砸中头部，导致牺性。根据案例判断下列问题正确的是()。
A.车辆开拔途中要观察四周山坡情况，危险地段做到快速通过，现场停车位置要尽可能远离山坡，或在高处.空阔处，防止飞石来袭。
B.现场施救时，对作业现场实施安全监控外，不用观察周边环境.地质变化等情况。
C.对复杂地质情况难以判别时，要主动调集当地有关部门专家参与处置，避免盲目蛮干，误入险境。
D.车辆可以随意停放
第9题
49根据员工生活区日常管理实施办法，未在规定停车位内停放车辆的考核车主100元/次，私自占用消防通道导致消防车不能通过，火灾事故得不到及时救援的，将追究违停车主或被访人员的民事赔偿责任和法律责任（）
第10题
标的车辆停放时被其它车辆撞坏，无法打到经三者车辆，则标的车辆损失：（）
A.可以在标的车交强险下进行赔偿
B. 赔偿时应扣除45%的免赔率
C. 可以在标的车车损险项下赔偿
D. 赔偿时应扣除30%的免赔率
第11题
以下说法正确的是（）
A.大货车和公交车都是有盲区的，我们骑行的时候最好远离它们2m远
B.因闯红灯而导致交通事故，只要对方没有违规，闯红灯的人即使受伤，也会被判定全责
C.驾驶非标准电动车，发生了交通事故，可能会因为车辆被检测为机动车，而导致承担相应责任
D.违规停放车辆而导致他人受到伤害，也需要承担相应责任
