发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
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A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
A.若列车维持进站,进站后按“列车停靠站时发生火灾”的处理程序办理;若列车迫停区间,则按以下处理程序办理
B.按照OCC命令,派人进入区间引导列车上的乘客进行疏散,同时协助司机进行列车现场火灾处置。
C.按照OCC命令,做好乘客疏散工作并操作PA、PIS、AFC以及门禁等设备执行灾害联动
D.确认隧道通风系统对应的火灾模式是否执行成功,若未执行成功,请示OCC下发权限,由车站操作执行。
E.按照OCC命令,关停站内所有进站方向电扶梯,开启边门,收好钱箱、关闭票亭,好公交接驳工作并在出入口张贴告示
A.使用工程车救援
B.救援客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间轨旁ATP故障
D.因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时
E.乘客未疏散
A.现场安排专人引导
B.疏散站内乘客
C.关闭出入口
D.封站
区间乘客疏散时,环调应及时了解现场情况,加强观察被堵塞区间的各项环境指标,确定()模式。
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