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提问人:网友IceCrack 发布时间:2022-01-06
[单选题]

污水处理站试运前应用()进行单机、单罐试运。

A.污水

B. 清水

C. 柴油

D. 蒸汽

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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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更多“污水处理站试运前应用()进行单机、单罐试运。”相关的问题
第1题
下列关于污水处理装置开车前调试内容的叙述,正确的是()

A.单机试运,包括各种设备安装后的单机运转和各处理单元构筑物的试水。在未进水和已进水两种情况 下对污水处理设备进行试运行,同时检查各构筑物的水位等是否满足设计要求

B.对整个工艺系统进行设计水量的清水联动试运行,打通工艺流程;考察设备在清水流动下的运行情况: 检验自控系统、电气仪表和管道、阀门等是否满足设计要求

C.对各级处理单元分别进入要处理的污水,检验各处理单元的处理效果或进行正式运行前的准备工作 (如培养驯化活性污泥等)

D.全工艺流程污水联动试运行,直至出水水质达标。检验设备运转的稳定性,实现自控系统的联动

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第2题
背景资料 A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。八台H型工艺气背景
资料 A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。八台H型工艺气往复压缩机安装结束后,拟对压缩机进行单机调试,并由项目总工程师编制了用空气为介质的单机试运转方案报建设单位审批后,施工单位主持,建设单位参加单机试运工作。由于由其他单位承建的压缩站外的压缩机进口管线的试压尚未完全完成,静置设备上仪表的调校业已完成,DCS系统已投用。出口管线上的保温已完成。压缩机油冲洗过程中出现润滑油泄露,污染了部分出口管线和压缩站地坪。调试过程中发生下列事件: 事件一:监理以单机无负荷试车的环境条件未达到、站外的压缩机进口管线未完成试压,不同意进行单机试车。 事件二:在进行单机无负荷试运时发现无法启动压缩机,进行联检时仪表工程师发现了问题,原来是压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制,使压缩机无法上电。项目部认为无负荷试运可摘除此连锁,监理工程师不同意。 事件三:在无负荷试车中,各项指标均符合设计文件及国家规范的要求。此时,项目的工艺管线安装也全部完成并检查合格。项目部经过计算,用空气为试车介质,模拟压缩机运行参数进行单机负荷试车。无负荷试运时一切正常的出口管线,在负荷试车时保温层发生了隐燃,并冒出了浓烟。由于现场没有配备灭火器,隐燃20分钟后,才从别的车间取来灭火器,控制了火势。 事件四:交付业主投用3个月后,3号压缩机2级气缸温度超标,检查原因为压缩机2级缸2只进气环形阀积碳。业主声称项目在质保期内,要求A单位处理并重新计算质保期。 问题 事件一中监理叫停单机无试运转是否正确 对其叫停的理由进行分析。

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第3题
背景资料 A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。八台H型工艺气
往复压缩机安装结束后,拟对压缩机进行单机调试,并由项目总工程师编制了用空气为介质的单机试运转方案报建设单位审批后,施工单位主持,建设单位参加单机试运工作。由于由其他单位承建的压缩站外的压缩机进口管线的试压尚未完全完成,静置设备上仪表的调校业已完成,DCS系统已投用。出口管线上的保温已完成。压缩机油冲洗过程中出现润滑油泄露,污染了部分出口管线和压缩站地坪。调试过程中发生下列事件: 事件一:监理以单机无负荷试车的环境条件未达到、站外的压缩机进口管线未完成试压,不同意进行单机试车。 事件二:在进行单机无负荷试运时发现无法启动压缩机,进行联检时仪表工程师发现了问题,原来是压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制,使压缩机无法上电。项目部认为无负荷试运可摘除此连锁,监理工程师不同意。 事件三:在无负荷试车中,各项指标均符合设计文件及国家规范的要求。此时,项目的工艺管线安装也全部完成并检查合格。项目部经过计算,用空气为试车介质,模拟压缩机运行参数进行单机负荷试车。无负荷试运时一切正常的出口管线,在负荷试车时保温层发生了隐燃,并冒出了浓烟。由于现场没有配备灭火器,隐燃20分钟后,才从别的车间取来灭火器,控制了火势。 事件四:交付业主投用3个月后,3号压缩机2级气缸温度超标,检查原因为压缩机2级缸2只进气环形阀积碳。业主声称项目在质保期内,要求A单位处理并重新计算质保期。 问题

事件一中监理叫停单机无试运转是否正确?对其叫停的理由进行分析。

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第4题
背景 某机电安装公司承接东南沿海一座大型炼油厂的动力车间技改项目,项目的主要工作是在原有厂背
景 某机电安装公司承接东南沿海一座大型炼油厂的动力车间技改项目,项目的主要工作是在原有厂房内加装6台H型空压机、与其配套的润滑油站、缓冲罐及相应的电气、仪表、管道施工。空压机的最重组件为48t。项目部用90t汽车吊、选用安全系数为5的吊索就位压缩机。经过4个月的艰苦施工,完成了大部分的施工任务。期间发生如下事件: 事件一:由于原车间内一台运行的压缩机出现故障,业主要求压缩新机组的单机试运程序,在润滑油站油冲洗尚未合格的情况下,业主下令在润滑油管线连接压缩机润滑点处加装过滤网来保证没有超标固体颗粒进入轴承。 事件二:油冲洗合格后,施工单位组织单机试运,划定了安全警戒区,周围的环境已清扫干净,施工记录等相关资料已完善,试运所需的水、电、气、油等已经到位。监理工程师认为不够完善,要施工单位补充。 问题: 1.设备的吊装方案是否合适 说明理由。 2.管道同压缩机无应力配管时要检测法兰的哪些位置参数 连接时如何监测 3.业主要求在润滑油管与压缩机润滑点间加过滤网是否合适 会出现什么情况 4.施工单位需要补充完善单机试运转的哪些方面

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第5题
为防止单机试车过程中机械事故的发生应()。

A.提高安装试运和操作人员的素质,建立严格的润滑油管理制度

B.设备投用前对润滑系统进行严格的检查、清理

C.对试运设备严密监护,运行异常时采取果断措施

D.进入试车现场劳保穿戴要合格

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第6题
背景 某机电安装公司承接东南沿海一座大型炼油厂的动力车间技改项目,项目的主要工作是在原有厂

背景

某机电安装公司承接东南沿海一座大型炼油厂的动力车间技改项目,项目的主要工作是在原有厂房内加装6台H型空压机、与其配套的润滑油站、缓冲罐及相应的电气、仪表、管道施工。空压机的最重组件为48t。项目部用90t汽车吊、选用安全系数为5的吊索就位压缩机。经过4个月的艰苦施工,完成了大部分的施工任务。期间发生如下事件:

事件一:由于原车间内一台运行的压缩机出现故障,业主要求压缩新机组的单机试运程序,在润滑油站油冲洗尚未合格的情况下,业主下令在润滑油管线连接压缩机润滑点处加装过滤网来保证没有超标固体颗粒进入轴承。

事件二:油冲洗合格后,施工单位组织单机试运,划定了安全警戒区,周围的环境已清扫干净,施工记录等相关资料已完善,试运所需的水、电、气、油等已经到位。监理工程师认为不够完善,要施工单位补充。

问题:

1.设备的吊装方案是否合适?说明理由。

2.管道同压缩机无应力配管时要检测法兰的哪些位置参数?连接时如何监测?

3.业主要求在润滑油管与压缩机润滑点间加过滤网是否合适?会出现什么情况?

4.施工单位需要补充完善单机试运转的哪些方面?

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第7题
下列属于单机试运前检查内容的有()。

A.机泵安装完毕

B.电气已送电

C.相关仪表已就位

D.工艺具备试运条件

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第8题
分部试运包括单机试运和分系统试运两部分,分系统试运在单体调试和单机试运合格后方可进行。

A.错误

B.正确

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第9题
锅炉分部试运是指从厂用电受电开始到机组首次整套启动前的锅炉及辅机系统投运调试工作,包括单机试运和分系统试运两部分()
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