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提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-04
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进入破碎线铲车运行隔离区必须示意司机停车,然后再快速通过()

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第1题
无关人员禁止进入铲车作业区域。因工作需要进入者,必须与司机确定好工作位置及范围。不得随意走动,并设好必要的工作区域标识线或警示牌()
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第2题
列车在所间区间分部运行时,应()。(应知应会 《行规》第132条)
A.司机应报告前方线路所车站值班员

B.在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在线路所通过信号机前停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站

C.在自动、自动站间闭塞区段,司机按线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)

D.任何情况司机凭信号运行,可不联系车站值班员

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第3题
已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过的速度运行至前方站(线路所)。该列车到达前方站(线路所)后

A.10km/h

B.20km/h

C.30 km/h

D.40km/h

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第4题
救援列车司机进入存车线或折返线时,限速15km/h,当故障车接近停车位置10米时,限速5km/h运行,并随时做好停车准备()
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第5题
关于列车退行、返回以下描述错误的是()。
A、列车因故在区间停车,需要退行、返回车站时,司机必须报告行车调度员

B、如退行列车已全部出清站台区域,原则上行车调度员通知司机换端返回;如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行车调度员通知行车值班员(值班站长)后可指令司机不换端退行

C、列车须由区间退行至车站时,行车调度员须立即通知已进入区间的列车停车并不得向该区间放行列车,对于已进入区间的列车必须扣停在前方站线距离大于200米,且将退行路径上的有关道岔进路锁定或单独锁定后,方可同意列车退行

D、列车由区间返回时,车站按规定显示人工引导信号

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第6题
行规规定:机车进入挂车线严格控制速度,距离脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车,学习司机(换乘司机)下车确认车钩钩位良好、()、引导挂车。
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第7题
进入无标志板(灯)的手板道岔群时,司机必须岔前停车,调车指挥人派人确认进路后方可进入岔区作业()
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第8题
进入无标志板(灯)的手板道岔群时,司机必须岔前停车,调车指挥人派人确认进路后方可进入岔区作业()
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第9题
车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时,应立即通知(通知不到
时,由列车调度员指派相关站通知)区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,呼叫用语为()。

A.××次司机停车,运行前方设备故障

B.××次司机立即停车,设备故障

C.××次司机停车,运行前方红光带

D.××次司机立即停车

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第10题
铲车司机交接班必须认真检查机油,刹车系统、灯光、喇叭等部位,做到发现小问题及时处理,保证铲车正常运行()
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