自动舵调节旋钮中的压舵调节用以()
A.消除回航时的惯性
B.调节偏航角和偏舵角的比例
C.抵消船舶的单侧偏航
D.改变航向
- · 有4位网友选择 C,占比40%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.消除回航时的惯性
B.调节偏航角和偏舵角的比例
C.抵消船舶的单侧偏航
D.改变航向
①、重载时调大些;
②、轻载时调大些;
③、部分舵叶露出水面时应调大些;
④、海况恶劣时调大些
A. ①、③、④
B. ②、③、④
C. ①、③
D. ②、④
A. 外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反,从而减少铰链力矩。
B. 外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同,从而减小铰链力矩。
C. 外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反,从而减小铰链力矩。
D. 外伸角部位上的气动力矩与舵面上气动力矩方向相同,从而减小铰链力矩。
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