题目内容
（请给出正确答案）
A.“人－人”界面为船舶安全管理系统中最为关键的界面，协调沟通能力是该界面的核心
B.“人－硬件”界面为船舶安全管理系统中最基本的界面，人与硬件是否相适宜是该界面的核心
C.ldquo;人－软件”界面为船舶安全管理系统中最安全的界面，保证软件充足、可靠、可操作性是该界面的核心
D.“人－环境”界面为船舶安全管理系统中最重要的界面，人必须了解和适应环境是该界面的核心
参考答案
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B．硬件资源属于物质资源，是确保船舶正常航行和操作的基本资源，在船舶资源分配与排序时应予以重点考虑。
C．软件资源属于信息资源，是确保船舶正常航行和操作的必要资源，在船舶资源分配与排序时应予以特别考虑
D．其它资源有助于船舶资源管理的组织目标实现，但在船舶资源分配与排序时可以忽视。
B、海关发现多征税款的,应当在24小时内通知应税船舶办理退还手续,并加算银行同期活期存款利息
C、船舶吨税由地方税务机关负责征收
D、海关发现少征或者漏征税款的,应当自应税船舶应当缴纳税款之日起1年内,补征税款
B、应税船舶负责人应当自海关填发船舶吨税缴款凭证之日起15日缴清税款
C、海关发现多征税款的,应当在48小时内通知应税船舶办理退还手续,并加算银行同期活期存款利息
D、应税船舶发现多缴税款的,可以自缴纳税款之日起3年内以书面形式要求海关退还多缴的税款并算银行同期活期存款利息
B.任何单位和个人不得擅自将船上自用的动植物产品及其他检疫物带离船舶
C.船舶上的动植物性铺垫材料未经检疫机构许可不得装卸
D.船舶应当配备熏舱装置，并安排专人养护和使用
A. 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B. 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C. 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D. 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
B.船舶自用的危险物品在船上要尽可能分开存放于不同的物料间里
C.船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用
D.船舶的消防器材要在指定位置存放，确定专人负责维护、保养
A. 计划应规定垃圾收集、存放、处理的程序
B. 由值班驾驶员负责计划的实施
C. 计划用船旗国的官方语言书写
D. 必须由船长亲自负责制定计划
A. I~IV
B. II、IV
C. I~III
D. I、III、IV
B.船舶从国外进入CHISREP区域，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报
C.外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统
D.中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
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